Bajaj Pulsar को धूल चटाने आयी TVS Apache RTR 125 बाइक, किफायती कीमत में उपलब्ध

TVS Apache RTR 125cc भारतीय बाजार में 2001 में आरंभ हुआ था उसके बाद समय अनुसार इनमें लेटेस्ट टेक्नोलॉजी को देखते हुए परिवर्तन करके भारतीय मार्केट में एक महत्वपूर्ण भूमिका को प्रदर्शित करता है जिनके कारण यह भारतीय बाजार में एक प्रभावाशाली स्थान को धारित करती है। जिसमें एक से बढ़कर एक मॉडल और फीचर का इस्तेमाल किया जाता है जिसके कारण यह युवाओं के बीच काफी शौकीन एवं पसंदीदा चयन बनती है। आईए जानते हैं उनके महत्वपूर्ण फीचर माइलेज एवं टॉप स्पीड के बारे में।

महत्वपूर्ण जानकारी का हुआ खुलासा

आधुनिक तकनीकी को देखते हुए Bajaj Pulsar को एक बार फिर से TVS Apache RTR 125cc के माध्यम से बजाज जैसे बड़े ब्रांड को धूल चटाई है। क्योंकि टीवीएस एक ऐसी कंपनी है जिनकी कंप्यूटेशन पैनल और कई पावर मोड जैसे लग्जरियस सुविधा उपलब्ध कराई गई है जिनके कारण आए दिनों यह स्कूटर भारतीय बाजार में बहुत ही प्रचलित है।

स्पीड 105 किलोमीटर प्रति घंटा

यदि इस वाहन की अधिकतम स्पीड की बात करें तो 105 किलोमीटर प्रति घंटे के रफ्तार से ऑन रोड पर ड्राइव करते हुए नजर आएगी इसमें डिस्क ब्रेक 270 मिमी का इस्तेमाल किया गया है इनके अलावा रियर ड्रम ब्रेक 130 मिमी है। 

इन्हें भारतीय बाजार में जल्द ही डेव्यू की जाने की संभावनाएं हैं और आगामी समय में नई क्वालिटी में स्ट्रीटफाइटर ऑयल कूलिंग सिस्टम के साथ वीएस 6-अनुरूप सिंगल सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा। इतना ही नहीं इनके अलावा भी इनमें अपाचे आरटीआर वहां के समान अट्रैक्टिव लुक दिया गया है।

Top Features Specification 

SpecificationDetails
Engine Capacity124.8 cc
Power11.38 PS @ 7500 rpm
Seat Height780 mm
Weight123 kg
Number of Gears5 Speed
Mileage56.7 kmpl
Fuel Tank Capacity10 Litres
Front Brake TypeDisc
Rear Brake TypeDrum
OdometerDigital
Seat StyleSplit
TachometerDigital

डेढ़ लाख रुपये कीमत

भारतीय बाजार में उपलब्ध बेहतर से बेहतर बाइक जैसे यामाहा FZ 125 से कड़ी टक्कर देने के लिए प्रतिस्पर्धा करेगी वर्तमान समय में यदि इसकी कीमत की बात करें तो 1.5 लाख रुपये एक शोरूम प्राइस बताई जाती है। वहीं इसकी ऑन रोड पर माइलेज की चर्चा करें तो 56.7 प्रति किलोमीटर के हिसाब से देने में सक्षम है।

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Suman Satya: A passionate content writter with over 2 year Experience in Auto Sector. He brings his expertise and skill set to the auto section, providing readers accurate insights. Currently working as a Sub-Editor
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