320Km रेंज के साथ आई Citroen eC3, टाटा SUV का हुआ पत्ता साफ़

Citroen eC3 एडवांस टेक्नोलॉजी में Citroen एक नई उत्पादकता का प्रतीक है। जो मोबिलिटी के क्षेत्र में अपनी पहचान को बनाए रखने के लिए तगड़े मॉडल एवं सॉलिड इंजन के साथ एक से बढ़कर एक क्वालिटी में Citroen मोटर के द्वारा फोर व्हीलर मार्केट भेजी जाती है। जो भारतीय बाजार के ब्रांडेड टाटा एसयूवी को पीछे छोड़ रखी है। यदि आप भी उनकी तमाम विशेषताओं के बारे में डिटेल्स में जानकारी प्राप्त करने चाहते हैं। तो आप बन रहे इस आर्टिकल से माध्यम से ताकि मैं आपको संपूर्ण जानकारी बताने में सहमत रहूं…

Citroen eC3 Electric SUV के दमदार फीचर्स

रिपोर्ट के मुताबिक में बताना चाहूंगा कि इन्हें आधुनिक तकनीकी को देखते हुए ब्रांडेड फीचर के साथ भारतीय मार्केट में लेस किया गया है। जिसमें 10.2-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, MyCitroen Connect ऐप, क्रूज कंट्रोल, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और रियर पार्किंग सेंसर जैसे सॉलिड फीचर दिए गए हैं।

Citroen eC3 Electric SUV के सेफ्टी फीचर्स

यदि सेफ्टी फीचर की चर्चा करें तो इस इलेक्ट्रिक SUV वाहन में सेफ्टी फीचर के ऊपर खास कर ध्यान रखी गई है। जिसमें एक से बढ़कर एक ब्रांडेड सेफ्टी फीचर जैसे डुअल एयरबैग, ABS with EBD, ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और स्पीड सेंसर देखने को मिलती है।

Citroen eC3 Electric SUV का पावरफुल इंजन

रिपोर्ट के मुताबिक यदि इसकी पावरफुल इंजन की चर्चा की जाए तो Citroen eC3 Electric SUV में 29.2 kWh का पावरफुल बैटरी पैक का इस्तेमाल होने के कारण यह 82 बीएचपी अधिकतम पावर जनरेट करने की काबिलियत रखती है और साथ ही 254 न्यूटन मीटर की टॉक जनरेट करती है। इसकी परफॉर्मेंस बढ़िया होने के कारण यह ऑन रोड पर 320 किलोमीटर की माइलेज देने में सक्षम है। यदि इसकी तेजी रफ्तार की बात करें तो 10.8 सेकंड में जीरो से 60 किलोमीटर पकड़ लेती है।

Citroen eC3 Electric SUV की कीमत

जिस प्रकार से टेक्नोलॉजी भागती हुई नजर आती है। इन्हीं एडवांस टेक्नोलॉजी को देखते हुए इन्हें भारतीय बाजार में 11.50 लाख में उपलब्ध कराई गई है। वहीं इसकी बेस्ट वेरिएंट की ओर देखे तो 12.40 लाख रुपये एक शोरूम प्राइस बताई जाती है।

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Suman Satya: A passionate content writter with over 2 year Experience in Auto Sector. He brings his expertise and skill set to the auto section, providing readers accurate insights. Currently working as a Sub-Editor
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